Et si on se disait les choses franchement ?

Cher Nicolas,

Vous me permettrez de vous appeler ainsi, comme lors de nos prĂ©cĂ©dentes rencontres Ă  BIG , Jour-E, VivaTech
 Vous n’en avez peut-ĂȘtre pas gardĂ© souvenir. Moi, si. Des moments cordiaux, parfois stimulants. Et porteurs d’espoir.

Depuis la liquidation de Lormauto, vous imaginez bien que je me suis souvent interrogé : comment utiliser ce séisme au service du projet qui, malgré tout, continue à nous porter ?

Et ce "nous", c’est une Ă©quipe de fondatrices et fondateurs toujours debout, des partenaires engagĂ©s, et une communautĂ© gigantesque qui, chaque jour, nous Ă©crit pour dire une seule chose : « ne lĂąchez rien ».

Ça tombe bien : nous n’en avons jamais eu l’intention.

🚗 Car notre vision de la mobilitĂ© reste inĂ©luctable.

Produire et utiliser en France des vĂ©hicules Ă©lectriques sobres, capables de couvrir l’essentiel des dĂ©placements quotidiens, accessibles Ă©conomiquement, robustes industriellement, rĂ©alistes Ă©cologiquement — voilĂ  ce qui nous anime. Et ce n’est pas un rĂȘve : depuis 2020, nous avons levĂ© d’innombrables verrous techniques, rĂ©glementaires, commerciaux, industriels.

Celui qui reste, appelons-le franchement : le verrou politique.

đŸ€ Et si nous partagions, malgrĂ© tout, le mĂȘme objectif ?

Celui d’une sociĂ©tĂ© française apaisĂ©e, autonome, rĂ©siliente.

Alors, puisqu’il semble que nous divergeons sur les mĂ©thodes, je vous propose un pari : que deux personnes de bonne foi, exposĂ©es aux mĂȘmes faits, doivent pouvoir converger vers les mĂȘmes conclusions.

Et puisqu’en contribuant Ă  la liquidation de Lormauto vous m’avez, disons
 rendu disponible — profitons de cet Ă©tĂ©.

📚 Cet Ă©tĂ©, je vous Ă©crirai.

Pas pour régler des comptes. Pour partager une vision.

À travers une sĂ©rie d’épisodes, je vous parlerai de mobilitĂ©, bien sĂ»r, mais aussi d’énergie, d’industrie, de dĂ©mographie, d’intelligence artificielle, de musique, de dĂ©mocratie et d’économie circulaire. Car la mobilitĂ© relie tous ces sujets.

Ces lettres seront publiques. Ici, sur LinkedIn.

Si vous souhaitez y rĂ©pondre, je vous propose mĂȘme d'ouvrir des colonnes communes, pour Ă©viter que vous ne soyez cantonnĂ© Ă  un simple commentaire en bas de page.

🎯 Ma promesse :

Des faits vĂ©rifiables, des opinions sincĂšres, un ton respectueux, et, si vous le permettez, une pointe d’humour. Car comme on dit : l’impertinence est la maĂźtresse de l’intelligence.

Alors, Ă  trĂšs vite, cher Nicolas.

Et à vous toutes et tous qui lisez ceci : merci de suivre, commenter, critiquer, enrichir cette conversation. Elle ne nous concerne pas que lui et moi, mais chacun d'entre nous. Pour une mobilité plus juste, plus accessible, plus sobre, plus française... et plus jouissive.

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